8月30日、31日详情页设计详情页设计详情页设计，由中交路桥建设有限公司承建的济南轨道交通8号线一期工程土建二工区山东职业学院站、山东现代学院站工程顺利封顶。

　　据悉，济南轨道交通8号线作为济南市“东强”战略实施的重要交通基础设施工程，共14个站点，连接中国(山东)自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区等区域，沿线高校、科研院所、企业众多，建成后对方便沿线市民出行，促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义。

　　中交路桥建设有限公司承建济南轨道交通8号线一期工程土建二工区包含3座车站、2段区间、1个主变电站。其中山东职业学院站为8号线一期工程第六座车站，位于经十东路与大正路交叉口西侧，沿经十东路东西向敷设。为路中高架三层岛式站合车站，首层为架空层，二层为站厅层、三层为站台层，车站总长140米、标准宽22.74米。主体结构采用结构的建—桥合一的钢筋混凝土框架结构型式，为“开”字形双柱双悬结构。车站小里程端接区间桥梁为现浇梁，大里程端接区间桥梁为U形梁。

　　而山东现代学院站为8号线一期工程第七座车站，位于经十东路与春明路交叉口东侧，沿经十东路东西向敷设，为路中高架三层岛式站合车站，首层为架空层，外包美工二层为站厅层、三层为站台层，车站总长140米、标准宽28.46米。

设计师平台

　　车站横向墩柱中心距为7m ，纵向墩柱中心距为12m，主体结构采用纯框架结构的建桥合一的钢筋混凝土框架结构型式，为“开”字形双柱双悬挑结构，预应力混凝土悬臂梁最大悬臂长6.99m 。

　　项目团队牢固树立本质安全理念，贯彻精细化管理，精心策划，科学调度，战汛期，斗酷暑，克服雨季与持续极端高温天气，紧盯工程建设关键环节详情页设计，严守安全质量红线，不断提升安全质量管控水平，最终保证了车站封顶浇筑顺利完成。

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